丹波篠山市の古墳－雲部車塚古墳－

雲部車塚古墳（東本荘）

墳長約140m、後円部径約80m、高さ約13m、前方部幅約90mの前方後円墳である雲部車塚古墳は、兵庫県下では2位を誇る古墳です（１）。

また、馬蹄形の周濠・周庭帯・周溝（２）をもつ古墳で、主軸を東西にとり、前方部を東に向けています。くびれ部の両側に陪塚が配されていることから、この陪塚を車の車輪にみたて、車塚と呼ばれています。

現在は、2基の陪塚とあわせて陵墓参考地となっており、立ち入ることはできませんが、1896（明治29）年、地元民によって試掘調査がおこなわれています。詳細は省きますが、あくまで試掘であって盗掘ではありません。これ以後、地元民の努力と木戸村長の奔走によって、今なお雄大な姿をとどめています。

左：北倍塚　右：南倍塚

（１）岸本道昭氏が姫路市の壇場山だんじょうざん古墳を実測されたところ、全長147mあったそうです（『前方後円墳からみた播磨』 2001年）。現在、壇場山古墳の墳丘長は、143mになっています（『姫路市史』2010年）。

朝来市の池田古墳の墳丘長は、128m、133m、135mなど言われてきましたが、規模については確定していませんので、兵庫県教育委員会の『兵庫県遺跡地図』（2011年）に掲載されている141mが公式の見解になっています。※Wikipediaに約136mとあるのは、2007年の「池田古墳 発掘調査 現地説明会資料」によるものです。「現地説明会資料平成19年3月10日」　「現地説明会資料平成19年11月18日」

一方、雲部車塚古墳の場合、『兵庫県遺跡地図』（2011年）には墳丘長140mになっていますが、2006年の調査で158mに復元されています（注）。

（注）有馬伸「雲部陵墓参考地墳塋裾護岸その他工事に伴う事前調査　４ 墳丘の復元」『書陵部紀要』第57号 2006年

（２）2005年の県道篠山丹波線の歩道設置工事に伴う調査をした結果、周濠と南陪塚の間から幅約3.2～3.5m、深さ約30cmの溝が、長さ約40cmにわたって検出されています。このことから、周庭帯の外縁に周溝が設けられていたと考えられています。

雲部車塚古墳関係年表